自貢融媒記者 周姝 葉衛(wèi)東 文/圖
本次國際班列的開行是自貢繼常態(tài)化開行“蓉歐+”東盟鐵海聯(lián)運(yùn)班列、首發(fā)中老鐵路（自貢—萬象）國際班列以來，具有里程碑意義的大事，將強(qiáng)化中歐班列與西部陸海新通道南向班列的有效銜接，拓展自貢融入國際物流大循環(huán)通道，完善成渝城市群、川南渝西經(jīng)濟(jì)圈城市“干支結(jié)合、樞紐集散”高效集疏運(yùn)體系，為全市打造對外開放新高地，全力建設(shè)川南渝西現(xiàn)代物流樞紐城市，推動(dòng)四川中歐班列高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
“曾經(jīng)自貢的貨物發(fā)往歐洲，需要先通過公路運(yùn)輸?shù)街貞c、浙江等地，再搭乘班列。”自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，中歐國際班列（自貢—莫斯科）的成功開行，運(yùn)輸效率將提升20%，節(jié)約物流成本15%。
“中歐班列（自貢—莫斯科）首發(fā)不僅是一次物流通道的拓展，更是自貢對外開放、合作共贏的生動(dòng)實(shí)踐。我們將以‘五定’班列為目標(biāo)，為自貢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和擴(kuò)大對外開放提供有力支撐。”自流井工業(yè)園區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
截至目前，陸港累計(jì)實(shí)施重大物流項(xiàng)目20余個(gè)，快遞物流、冷鏈物流等特色物流蓬勃發(fā)展，中通快遞、圓通速遞、拼多多等龍頭企業(yè)相繼在陸港設(shè)立川南渝西運(yùn)營總部，北港自貢新通道聯(lián)運(yùn)中心完成建設(shè)、公用型保稅倉投入運(yùn)營，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從無到有、從有到優(yōu)突破，在服務(wù)全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效的同時(shí)，也為自貢逐步發(fā)展成為西部陸海新通道節(jié)點(diǎn)城市提供了重要支撐。
下一步，西南（自貢）國際陸港將堅(jiān)決扛牢全市對外開放前沿陣地的使命擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步對接川南區(qū)域中歐國際班列市場需求，同時(shí)強(qiáng)化中歐班列與南向班列貨運(yùn)協(xié)同，促進(jìn)東盟各國（原料、果蔬）—陸港（加工）—?dú)W洲各國（機(jī)械裝備、燈飾照明、新型材料）的產(chǎn)業(yè)內(nèi)外雙循環(huán)，全面提升川南渝西至中亞、歐洲鐵路物流貨運(yùn)量，高效對接長三角地區(qū)，助力自貢融入“一帶一路”，加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，為更高水平的對外開放提供有力支撐。
編輯：鄭皓勻
責(zé)任編輯：芶思
編審：喻佳
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